Контроль качества соединений арматуры

Касаемо сварных соединений, методы и объем контроля образцов для механических испытаний проводятся в соответствии с требованиями ДСТУ Б В.2.6-168:2011 (ГОСТ 10922-90, MOD). Практика испытаний сварных соединений показывает, что очень часто встречаются образцы, разрушение которых происходит именно по сварному шву при меньшем значении предела прочности за характеристическое значение временного сопротивления арматуры. Это говорит о квалификации выполняющих соединения сварщиках (с каждым годом строительным компаниям все сложнее найти действительно профессионалов своего дела), непосредственном качестве самого арматурного проката и, как результат, о надежности самой железобетонной конструкции. Учитывая значительное влияние на качество сварных соединений человеческого фактора, обязательным для выполнения требованием является ультразвуковой контроль 10 % выполненных стыков.

Контроль качества механических соединений мы рассмотрим на примере испытаний механических соединений арматуры муфтами по технологии компании «Спрут-Украина». Объем контроля и технические требования к соединениям арматуры на муфтах регламентируются ТУ У В.2.8-45.2-35641811-001:2008. Процесс испытаний на растяжение механических соединений подразумевает фиксацию таких показателей как: предел прочности соединения, деформативность соединения (показатель влияющий на условия нормальной эксплуатации конструкции и поэтому его значение ограничено показателем 0,1мм), характер разрушения образца и значение относительного равномерного удлинения арматуры после разрушения соединения. Стоит отметить, что ряд испытаний обжимных муфтовых соединений проводились в профильных организациях Украины – НИИСК, Академия строительства Украины и др. Методики испытаний отвечали требованиям как украинских (ГОСТ 12004, ДСТУ Б В.2.6- 168), так и международных (ISO 15835) нормативных документов. Многочисленные результаты проведенных испытаний показали, что разрушение всех образцов происходило по основному металлу одного из соединяемых стержней, при этом предел прочности соединений С во всех случаях превышал характеристическое значение временного сопротивления арматурного проката соответствующего класса, т.е. соединение вело себя как цельный арматурный стержень. Деформативность соединений Δ не превышала значения 0,01 мм, а значение относительного равномерного удлинения арматуры после разрушения соединения превышало 2%. При этом разрушение всех соединений арматуры происходило за пределами длины механического соединения.

Как мы видим, обжимные муфты – это не только самый современный и технологичный способ соединений арматуры в строительстве. Применение технологии обжима позволяет обеспечить дополнительную надежность конструкции и тем самым уменьшить «головную боль» связанную с проблемой выбора и качества выполнения соединений арматуры, как для проектировщика, так и непосредственного исполнителя работ.

Источник: sprut-ukraina.com.ua