Организаторы Endurance Championship представили изменения и новых партнеров на новый сезон

Чемпионат Болгарии по гонкам на выносливость с гоночными автомобилями, ставший популярным под коротким названием «Эндюранс», начал свой четвертый полный сезон в текущем 2017 году.

Подобные соревнования проводятся с 2011 года в Болгарии, поскольку эта дисциплина является частью болгарской дисциплины.

На пресс-конференции клуба-организатора Lotus Sofia Motorsport были представлены изменения за 2017 год и генерального спонсора чемпионата Vivacom. Борис Барболов, спортивный директор чемпионата, отметил, что дисциплина применима к BFAS, т.е. у него нет профессионального статуса, и в нем могут принять участие любители, так как требования к ним гораздо свободнее, особенно в группе туристических автомобилей, что дает этому спорту шанс стать более доступным.

Павел Лефтеров, имеющий опыт в аналогичных гоночных дисциплинах за границей, чемпион 2015 года в европейском чемпионате GT4, сказал, что эти гонки дают гораздо более широкое поле для самовыражения и изучения новых вещей с точки зрения стратегии, более умеренного вождения, подготовки автомобиля и что они это очень сложная дисциплина, с помощью которой можно развить навыки во многих областях автоспорта (http://www.carracer.ru/).

В сезоне 2017 года запланировано 4 раунда, три из которых пройдут в Болгарии, и все еще ведутся переговоры с румынами об организации первых официальных совместных соревнований на выносливость на Балканах между двумя официальными чемпионатами этого типа. Календарь на 2017 год:

• 1 тур - 18-19 марта - Дракон, Калояново
• 2 тур - 13-14 мая - Motor Park Romania (не подтверждено)
• 3 тур - 24-25 июня - Долна митрополия
• 4 тур - 23-24 сентября - Долна митрополия

Владимир Илиев, председатель BFAS, отметил, что есть еще много вещей, которые необходимо согласовать и сгладить организационно, чтобы болгарско-румынская гонка состоялась, но добавил, что федерация сотрудничает с тем, что такие соревнования могут стать фактом. . От имени BFAS было также выражено удовлетворение тем, что этот вид спорта движется в правильном направлении с такими дисциплинами, как выносливость, которые претерпели аналогичное развитие на протяжении многих лет.

Усилия команды организаторов с момента организации чемпионата заключаются в том, чтобы каждый год иметь что-то новое и лучшее по сравнению с предыдущим. «Это, вместе с принятием мнений и критикой участников по актуальным вопросам, является предпосылкой для развития соревнований и самого чемпионата в правильном направлении», - прокомментировал Горан Ангелов, председатель клуба организаторов Lotus Sofia Motorsport. «Так стало возможным поддерживать нас такой компании, как Vivacom», - добавил Горан Ангелов.

«Vivacom имеет давние традиции в поддержке различных видов спорта, и Чемпионат по гонкам на выносливость - еще одно событие, за которым мы рады. Для нас спорт - это символ всего, что делает наше общество лучше, значительнее и увереннее, дело, которое соответствует ценностям, с которыми мы отождествляем. Концепция Чемпионата по гонкам на выносливость, его доступность, дружеская атмосфера, командный дух и возможность много водить и узнавать новое - настоящее вдохновение и привлекательная демонстрация инновационных практик », - сказала Радосвета Кальчева, старший менеджер по развитию бизнеса Vivacom.

В сезоне 2017 года запланированы изменения в организации и регламенте - одним из самых серьезных является введение класса до 1600 куб. См в обеих группах - Туристической и Конкурсной. Небольшим автомобилям, среди которых есть много моделей со спортивным духом, дается возможность участвовать в отдельном рейтинге и иметь более реальные возможности для хорошего рейтинга, чем в общем классе с автомобилями до 2000 куб. быть так, как описывали участники, которые его просили в прошлом году - посмотрим», - прокомментировали организаторы.

Другие серьезные изменения в этом сезоне связаны с соревнованиями в рамках уик-эндов. Дисциплина Endurance Paul окончательно упразднена - это больше не будет отдельным соревнованием с отдельной наградой, а будет выполнять только функцию квалификации для организации стартовой линии. С другой стороны, самые интересные и популярные соревнования - 1-часовой спринт, проходят в парах каждые выходные, а в субботу и воскресенье будет по одной гонке. Классическая 3-часовая выносливость имеет уменьшенную продолжительность и теперь составляет 2 часа. В качестве основной причины организаторы указывают низкий интерес,

С точки зрения безопасности, в гоночной группе происходят большие изменения - автомобили всех классов в ней должны иметь защитный каркас трубчатой конструкции или так далее. штанга. До сих пор это рекомендовалось для всех автомобилей, но теперь это обязательно для гонок. В группе «Турист» есть возможность добавить полосу прокрутки, если участник хочет это сделать.

https://autoinstruction.ru/ - интернет-портал по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок.